Blog Post
Saisonauftakt für Andreas in der Superstock 600
- von Peter Maurer
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- 02 Juli, 2020
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Erste internationale Rennen nach der Coronapause in Estoril und Portimao
In Portugal finden die ersten internationalen Motorradstraßenrennen nach der durch Covid-19 erzwungenen Rennpause statt. Mit dabei beim Re-Start ist auch ein Österreicher. Der 15-jährige Andreas Kofler, Bruder von Moto3-WM-Pilot Maximilian, wird in der Klasse Superstock 600 an den beiden Rennwochenenden der FIM CEV Repsol am Start stehen.
"Ich freue mich jetzt riesig darauf, dass es endlich losgeht. Mein letztes Rennen war vor neun Monaten, aber wir konnten in den letzten Wochen viel und gut testen", erklärte der Attnang-Puchheimer, der gleich vier Rennen innerhalb von sieben Tagen am Programm hat, denn jeweils zwei Läufe seiner Meisterschaft werden an den beiden Auftaktwochenenden in Estoril und Portimao stattfinden.
"An Estoril habe ich extrem gute Erinnerungen. In den letzten Jahren fand immer der Auftakt zum European Talent Cup dort statt. Das war immer im Frühjahr, wo die Strecke aufgrund der kühlen Temperaturen extrem schwierig zu fahren war, es aber immer ganz gut für mich lief. Portimao wird ein neuer Kurs, da bin ich noch gar nicht gefahren", erzählte der Schüler der HAK1 in Wels.
Erstmals wird er sich auch im Renngeschehen gegen die Konkurrenz in seiner neuen Rennklasse messen können, denn im Laufe des letzten Jahres ist er der Moto3-Klasse entwachsen. "Aufgrund meiner Körpergröße wurde es extrem schwierig und deshalb haben wir uns zum Jahresende für einen Wechsel entschieden", analysierte Andreas, der nun auf einer Yamaha R6 antritt.
120 PS und 600 Kubikzentimeter gilt es nun für den jungen Oberösterreicher zu beherrschen. In den letzten Wochen testete er fleißig seine Maschine in Spielberg, Brünn und am Pannoniaring. "Er hat sich wirklich schnell umgestellt und die Tests in den letzten Wochen waren sehr vielversprechend", berichtete Vater Klaus, der seinen Schützling bei den Rennen begleiten wird.
Ein Novum an den ersten beiden Rennwochenenden werden auch die Renntage sein. Denn weder in Estoril noch in Portimao werden am Sonntag die Rennen gefahren, sondern am Dienstag (7. Juli) und Montag (13. Juli). "Das ist aber kein Problem, ansonsten sind die Abläufe ja sehr ähnlich zum letzten Jahr. Es gibt wieder zwei Trainingstage, die Quali am dritten Tag und das Rennen am vierten Tag", schmunzelte Andreas, für den am Freitagmorgen die Anreise auf die Iberische Halbinsel ansteht.
"Ich freue mich jetzt riesig darauf, dass es endlich losgeht. Mein letztes Rennen war vor neun Monaten, aber wir konnten in den letzten Wochen viel und gut testen", erklärte der Attnang-Puchheimer, der gleich vier Rennen innerhalb von sieben Tagen am Programm hat, denn jeweils zwei Läufe seiner Meisterschaft werden an den beiden Auftaktwochenenden in Estoril und Portimao stattfinden.
"An Estoril habe ich extrem gute Erinnerungen. In den letzten Jahren fand immer der Auftakt zum European Talent Cup dort statt. Das war immer im Frühjahr, wo die Strecke aufgrund der kühlen Temperaturen extrem schwierig zu fahren war, es aber immer ganz gut für mich lief. Portimao wird ein neuer Kurs, da bin ich noch gar nicht gefahren", erzählte der Schüler der HAK1 in Wels.
Erstmals wird er sich auch im Renngeschehen gegen die Konkurrenz in seiner neuen Rennklasse messen können, denn im Laufe des letzten Jahres ist er der Moto3-Klasse entwachsen. "Aufgrund meiner Körpergröße wurde es extrem schwierig und deshalb haben wir uns zum Jahresende für einen Wechsel entschieden", analysierte Andreas, der nun auf einer Yamaha R6 antritt.
120 PS und 600 Kubikzentimeter gilt es nun für den jungen Oberösterreicher zu beherrschen. In den letzten Wochen testete er fleißig seine Maschine in Spielberg, Brünn und am Pannoniaring. "Er hat sich wirklich schnell umgestellt und die Tests in den letzten Wochen waren sehr vielversprechend", berichtete Vater Klaus, der seinen Schützling bei den Rennen begleiten wird.
Ein Novum an den ersten beiden Rennwochenenden werden auch die Renntage sein. Denn weder in Estoril noch in Portimao werden am Sonntag die Rennen gefahren, sondern am Dienstag (7. Juli) und Montag (13. Juli). "Das ist aber kein Problem, ansonsten sind die Abläufe ja sehr ähnlich zum letzten Jahr. Es gibt wieder zwei Trainingstage, die Quali am dritten Tag und das Rennen am vierten Tag", schmunzelte Andreas, für den am Freitagmorgen die Anreise auf die Iberische Halbinsel ansteht.
Nach zwei Jahren in der Supersport-Weltmeisterschaft beginnt 2024 ein neues Projekt für Maximilian Kofler. Der 23-Jährige aus Attnang-Puchheim schließt sich Yamaha Motor Germany an und wird 2024 eine Yamaha R1 in der Internationalen Deutschen Motorradstraßenmeisterschaft (IDM) pilotieren.
Seine letzten beiden Saisonläufe in der aktuellen Supersport-WM absolvierte Maximilian Kofler an diesem Wochenende in Portimao. Der 23-Jährige aus Attnang-Puchheim schaffte bei beiden Rennen an der Algarve den Sprung in die Punkteränge nicht.
Auf dem dritten Platz schließt Andreas Kofler die Internationale Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft (IDM) in der Klasse Supersport ab. Der 19-Jährige aus Attnang-Puchheim, ging als Außenseiter um den Titel in das letzte Rennwochenende und schloss dieses auf den Rängen vier und fünf ab. Somit belegte er in der Gesamtabrechnung den dritten Rang hinter den Niederländern Twan Smits und Melvin van der Voort, die am Ende nur fünf Punkte trennten.
Zweimal außerhalb der Punkte landete Maximilian Kofler bei den beiden WM-Läufen der Supersport-Weltmeisterschaft in Aragon in Spanien. Mit den Rennergebnissen 21 und 20 war der junge Oberösterreicher, der für die Ducati-Mannschaft D34G aktiv ist, nicht zufrieden.
Zum zweiten Mal in Folge stehen gleich zwei Österreicher in der
Box von D34G Racing in der Supersport-Weltmeisterschaft. Denn wie schon
bei den letzten beiden Läufen in Most wird Andreas Kofler in Magny-Cours
erneut den immer noch verletzten Oli Bayliss auf der Ducati ersetzen
und Teamkollege seines älteren Bruder Maximilian sein.
Seinen ersten Laufsieg in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) feierte Andreas Kofler am Red Bull Ring in Spielberg. Motiviert von seinen WM-Punkten bei seinem Debüt zuletzt in Most fuhr er das gesamte Wochenende auf höchstem Niveau, dominierte die Trainings, verpasste die Pole-Position nur knapp und siegte im ersten Lauf und wurde Zweiter im zweiten Rennen des Wochenendes.
Gleich zweimal fuhr Andreas Kofler bei seiner Premiere in die Punkteränge bei der Supersport-Weltmeisterschaft im tschechischen Most. Der 18-Jährige überzeugte als Ersatzfahrer für den verletzten Oliver Bayliss und landete im ersten Rennen auf Platz 14 sowie auf Rang 15 in dem von wechselhaften Bedingungen geprägten zweiten Lauf. Sein Bruder Maximilian verpasste den Sprung in die Punkteränge hingegen.
Das Wochenende der Supersport-Weltmeisterschaft in Most in der Tschechischen Republik bildet eine besondere Premiere für die beiden Motorradsportbrüder Andreas und Maximilian Kofler aus Attnang-Puchheim. Denn von Freitag bis Sonntag werden sie sich eine Box teilen, gehen beide für das D34G Racing Team auf einer Ducati in die beiden Läufe.
Die Erleichterung war Andreas Kofler anzuspüren, als er nach dem zweiten Rennen der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) seinen Helm abnahm. Der junge Österreicher aus dem Team M32 Racing belegte auf seiner Yamaha den zweiten Rang und stand damit am Podium auf jener Strecke, die ihn in der Saison immer den meisten Respekt abverlangt
Zum ersten Mal in dieser Saison konnte der Oberösterreicher Maximilian Kofler in der Supersport-Weltmeisterschaft Punkte einfahren. Beim zweiten Lauf in Imola platzierte sich der Ducati-Pilot des Teams D34G Racing in den Top 15, holte mit dem 13. Rang sein bisher bestes Karriereergebnis in der Supersport-WM.