Bestes WM-Resultat beim Comeback in Spielberg

Peter Maurer • 8. August 2021

Platz neun für Maximilian Kofler beim Grand Prix der Steiermark

Über zwei Monate nach seinem schweren Unfall in Mugello kehrte Maximilian Kofler beim Grand Prix der Steiermark zurück in die Moto3-WM. Und der 20-Jährige aus Attnang-Puchheim zeigte auf seiner KTM des französischen Teams CIP-GREENPOWER ein eindrucksvolles Comeback. Als Neunter holte er sein erstes Top Ten Ergebnis in der Weltmeisterschaft und seine ersten Zähler auf der Heimrennstrecke in Spielberg.

„Ich bin megahappy aber auch sehr fertig. Es war körperlich und mental ein sehr anstrengendes Rennen. Ich habe alles in dieses Rennen geworfen was ich hatte und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden", so Kofler, der bei seinem Sturz in Italien sich Verletzungen im Rückenbereich zuzog, die er auskurieren musste. Drei WM-Läufe verpasste er dadurch, in Spielberg war er nun aber wieder mit von der Partie.

Von Startplatz 22 aus kämpfte er sich gleich in den ersten Runden in die Top Ten vor. Bei leicht auftrocknenden Verhältnissen, ein Regenschauer hatte die Strecke am Vormittag heimgesucht, entschied sich der Österreicher für Regenreifen am Start, was sich im Verlauf des Rennens als beste Wahl herausstellte.

„Mischverhältnisse mag ich eigentlich gar nicht. Aber dann dachte ich mir, ich will alles geben und habe deswegen vom Start an riskiert", erzählte Kofler, der in der ersten Runde gleich 15 Kontrahenten hinter sich ließ. Viele dieser hatten Trockenreifen aufgezogen mit der Theorie, am Rennende dann schneller zu sein als jene Starter mit Regenpneus. „Ich musste mir einen Vorsprung auf diese Fahrer aufbauen und habe Gas gegeben", erinnerte sich der Oberösterreicher, der dann über lange Zeit des Rennens in einer Vierergruppe sogar um das Podium mitkämpfte.

„Ich bin ja noch nie auf dieser Position gefahren und war dementsprechend angespannt", erklärte der KTM-Pilot, der am Rennende dann noch ein paar Plätze einbüßte, unter anderem gegen seinen ehemaligen Teamkollegen Darryn Binder, der mit Slicks bereift noch am Österreicher vorbeisauste. „Es ist mein erstes Top Ten in der WM und darüber bin ich sehr glücklich. Ich hätte mir dieses Wochenende nicht schöner erträumen können."

Schon in einer Woche geht es in Spielberg für Kofler wieder weiter, wo mit dem Grand Prix von Österreich das zweite Heimwochenende des Jahres für den Attnang-Puchheimer ansteht.

Ergebnisse Michelin Grand Prix of Styria

#Moto3
Rennen
1. Pedro Acosta (ESP/KTM/Red Bull KTM Ajo) 39:45.869
2. Sergio Garcia (ESP/GASGAS/Santander Consumer GASGAS) + 14.431
3. Romano Fenati (ITA/Husqvarna/Sterilgarda Max Racing Team) + 15.410
9. Maximilian Kofler (AUT/KTM/CIP-GREENPOWER) + 30.245

WM Stand:

#Moto3 nach 10 Rennen
1. Pedro Acosta (ESP/KTM/Red Bull KTM Ajo) 183 Punkte
2. Sergio Garcia (ESP/GasGas/Gaviota GasGas Aspar) 130
3. Romano Fenati (ITA/Husqvarna/Sterilgarda Max Racing Team) 96
26. Maximilian Kofler (AUT/KTM/CIP-GREENPOWER) 10

Licht und Schatten in Most für Andreas Kofler

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Mit einigen guten Zeiten aus den Trainings, aber auch der Ernüchterung, dass es noch zu keinen Punkten reichte und blauen Flecken von einem Abflug im ersten Rennen, trat Andreas Kofler die Heimreise vom fünften Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Most an. Das zweite Rennen schloss er auf Rang 24 ab, büßte vor all

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Defekt stoppt ein starkes Rennen von Maximilian Kofler in Le Mans

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Sturz im ersten Rennen in Assen

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Langstrecken-WM-Einsatz für Maximilian Kofler

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Nachdem er im letzten Jahr schon zwei Einsätze in der FIM Endurance World Championship gegeben hat, wird Maximilian Kofler am Wochenende eine Yamaha R1 in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen lenken. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer wird er sich die Arbeit beim deutschen Team Motobox Kremer Racing by 321 teilen. "Le Mans ist schon ein sehr beeindruckendes Rennen, vor allem von der Kulisse her", blickte der 25-Jährige voraus. Einmal Tank leerfahren lautet das Motto bei seinen Schichten im Rennmodus, der einen ganzen Tag dauert. "Außer es regnet, dann fahren wir sogar Doppelstints", fügte er an. Eine Schicht dauert gut eine Stunde, dann steigt der nächste Fahrer wieder auf das Motorrad auf. Zu dritt müssen sich die Fahrer dann abwechseln um die 24 Stunden zu absolvieren, "Es ist schon ziemlich anstrengend, wenn man bedenkt, dass ein normales Rennen zwischen einer halben Stunde und 50 Minuten dauert. Zwar gehst du auf der Langstrecke nicht so an dein Limit, aber es ist schon extrem fordernd durch die Länge", so Kofler. Speziell ist in dem französischen Traditions-Motorsport-Ort auch die Nacht. "Die Strecke ist aber gut ausgeleuchtet, von dem her ist die Umstellung nicht so groß. Die Temperaturen sind aber frisch und speziell bei schlechten Witterungsbedingungen musst du sehr vorsichtig sein", weiß Kofler. Das Rennen beginnt am Samstag um 15.00 Uhr und endet am Sonntag um die selbe Zeit.

Andreas Kofler will nächste WM-Schritte in Assen zurücklegen

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Rang 24 für Andreas Kofler beim zweiten Lauf in Portimao

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Platz 21 für Andreas Kofler in Portimao

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