Rennen FIM CEV Repsol Valencia, ESP
Peter Maurer • 10. November 2019
Zehnter Platz nach Aufholjagd für Maximilian Kofler beim Finale in Valencia
Mit einem zufriedenen Gefühl beendete Maximilian Kofler seine zweite und finale Saison in der Junioren-Weltmeisterschaft der Moto3. Der 19-Jährige aus Attnang-Puchheim steigt im nächsten Jahr in die Motorradweltmeisterschaft auf, wird eine volle Saison in der Klasse Moto3 für das französische Team CIP-GREENPOWER in Angriff nehmen. Mit einem zehnten Platz beim Finale in Valencia beendete er sein Engagement in der weltbesten Motorradnachwuchsserie.
Aus der sechsten Reihe von Startplatz 16 aus startete er in das erste Rennen. Schon früh konnte er sich in die Punkteränge schieben in einer wahren Windschattenschlacht, wo sich kaum größere Lücken bildeten und somit knapp 20 Piloten um die Topplatzierungen kämpften. Bei einem der vielen Überholmanöver geriet der junge Oberösterreicher in Kontakt mit dem frisch gebackenen Juniorenvizeweltmeister Carlos Tatay. Kofler musste einen weiten Weg gehen und fiel aus der Spitzengruppe auf Rang 20 zurück. Am Ende versuchte er alles um die entstandene Lücke noch zu schließen, beendete das Rennen aber auf Rang 19 mit einem Rückstand von knapp acht Sekunden auf den Sieger Jeremy Alcoba aus Spanien, der sich den Titel sicherte.
Im zweiten Rennen erwischte der KTM-Pilot in den Farben des Angel Nieto Junior Teams einen besseren Auftakt. „Ich konnte mich in der ersten Kurve gleich um sechs Positionen verbessern und fuhr danach direkt hinter den Spitzenfahrern“, erzählte Maximilian, der aber danach aufgrund von zwei Fehlern Zeit einbüßte. „In den ersten beiden Kurven habe ich mich verbremst und musste einen weiten Weg gehen. Durch diese beiden Schnitzer bin ich zurückgefallen“, berichtete der 19-Jährige, der sich dann aber wieder an die Spitzengruppe rankämpfen konnte.
„Ich habe mich dann wieder an die zehnte Position vorgekämpft und konnte diese bis zum Zielstrich verteidigen. Ich wollte noch einmal unter die Top Ten kommen und bin recht glücklich mit diesem positiven Abschied von der Junioren-WM, die meine letzten zwei Saisonen geprägt hat. Jetzt freue ich mich aber schon auf die Vorbereitung für nächstes Jahr“, erzählte der Oberösterreicher weiter.
Mit den sehr windigen Bedingungen weniger zurechtkam sein jüngerer Bruder Andreas im European Talent Cup. Aus der zehnten Reihe nahm er sein einziges Rennen an diesem Wochenende in Angriff. Nach einem guten Start fand sich der 15-Jährige im Mittelfeld wieder, kämpfte sogar um den Anschluss an die Punkteränge. Am Ende konnte er das hohe Tempo aber nicht mehr mitgehen und beendete sein finales Saisonrennen auf Rang 26.
Ergebnisse:
Moto3 / 1. Rennen
1. Jeremy Alcoba (ESP) / Husqvarna / Laglisse Academy / 30:28.338
2. Jose Garcia (ESP) / TM / TM Racing Factory / + 0.086
3. Aleix Viu (ESP) / KTM / Angel Nieto Junior Team / + 0.093
19. Maximilian Kofler (AUT) / KTM / Angel Nieto Junior Team / + 7.965
Moto3 / 2. Rennen
1. Carlos Tatay (ESP) / KTM / Fundacion Andreas Perez 77 / 30:26.640
2. Barry Baltus (BEL) / KTM / Angel Nieto Junior Team / + 1.564
3. Adrian Fernandez (ESP) / Husqvarna / Laglisse Academy / + 1.618
10. Maximilian Kofler (AUT) / KTM / Angel Nieto Junior Team / + 5.388
European Talent Cup / 1. Rennen
1. Ivan Ortola (ESP) / HONDA / Angel Nieto Junior Team / 29:37.382
2. Fermin Aldeguer (ESP) / HONDA / Mugen Race Team / + 0.152
3. Adrian Cruces (ESP) / HONDA / Estrella Galicia / + 0.168
26. Andreas Kofler (AUT) / HONDA / Team MTA Dinoil / + 34.829
Mit einigen guten Zeiten aus den Trainings, aber auch der Ernüchterung, dass es noch zu keinen Punkten reichte und blauen Flecken von einem Abflug im ersten Rennen, trat Andreas Kofler die Heimreise vom fünften Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Most an. Das zweite Rennen schloss er auf Rang 24 ab, büßte vor all
Ein schwieriges Rennwochenende beim vierten Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft hatte Andreas Kofler erwartet, kannte weder er noch sein Team Motorsport Kofler die Strecke in Ungarn. Am Ende erwies sich der Trip ins Nachbarland als bittere Lehrstunde für den 21-jährigen Oberösterreicher und sein Team.
Der vierte Saisonstopp mit den Läufen sieben und acht der Supersport-Weltmeisterschaft wartet an diesem Wochenende in Ungarn auf Andreas Kofler. Der Yamaha-Pilot von Motorsport Kofler ist auf dem 4,075 Kilometer langen Kurs am östlichen Ende des Plattensees in Österreichs Nachbarland noch nie gefahren.
In der 13. Runde sorgte ein heftiger Regenschauer und daraus resultierende Stürze dafür, dass der zweite Lauf der Supersport-Weltmeisterschaft in Assen in den Niederlanden, vorzeitig mit einer Roten Flagge beendet wurde. Der Österreicher Andreas Kofler vom Team Motorsport Kofler lag zu diesem Zeitpunkt auf Rang 22 und
Zum zweiten Mal in seiner Karriere nahm Maximilian Kofler am legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer bildete er ein Trio für das Team Motobox Kremer Racing by 321. Nach einem Defekt landete der Österreicher mit seinen Partnern außerhalb d
Nach einem guten Start endete das erste Rennen beim Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Assen in den Niederlanden früh für Andreas Kofler. Nach nur drei Runden kam der junge Österreicher zu Sturz. Er setzte das Rennen noch fort, ein längerer Reparaturstopp ließ aber dann nur mehr einige Trainingskilometer zu.
Nachdem er im letzten Jahr schon zwei Einsätze in der FIM Endurance World Championship gegeben hat, wird Maximilian Kofler am Wochenende eine Yamaha R1 in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen lenken. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer wird er sich die Arbeit beim deutschen Team Motobox Kremer Racing by 321 teilen. "Le Mans ist schon ein sehr beeindruckendes Rennen, vor allem von der Kulisse her", blickte der 25-Jährige voraus. Einmal Tank leerfahren lautet das Motto bei seinen Schichten im Rennmodus, der einen ganzen Tag dauert. "Außer es regnet, dann fahren wir sogar Doppelstints", fügte er an. Eine Schicht dauert gut eine Stunde, dann steigt der nächste Fahrer wieder auf das Motorrad auf. Zu dritt müssen sich die Fahrer dann abwechseln um die 24 Stunden zu absolvieren, "Es ist schon ziemlich anstrengend, wenn man bedenkt, dass ein normales Rennen zwischen einer halben Stunde und 50 Minuten dauert. Zwar gehst du auf der Langstrecke nicht so an dein Limit, aber es ist schon extrem fordernd durch die Länge", so Kofler. Speziell ist in dem französischen Traditions-Motorsport-Ort auch die Nacht. "Die Strecke ist aber gut ausgeleuchtet, von dem her ist die Umstellung nicht so groß. Die Temperaturen sind aber frisch und speziell bei schlechten Witterungsbedingungen musst du sehr vorsichtig sein", weiß Kofler. Das Rennen beginnt am Samstag um 15.00 Uhr und endet am Sonntag um die selbe Zeit.
Nach dem Einstand in die Supersport-Weltmeisterschaft, mit den Plätzen 21 und 24 durch Andreas Kofler, geht es für das österreichische Team Motorsport Kofler nun in die nächste Runde. In Assen wartet nicht nur ein traditioneller Kurs, sondern auch einer den das Team und ihr Fahrer aus den letzten Jahren kennen.
Am Sonntag stand der zweite Lauf bei der Supersport-WM in Portimao am Programm und nach Rang 21 am Samstag gab es den 24. Platz im zweiten Rennen am Sonntag für Andreas Kofler bei seinem Debüt, welches er auf einer Yamaha R9 für das oberösterreichische Team Motorsport Kofler bestritt.
Erstmals stand am Samstag die Yamaha R9 des oberösterreichischen Teams Motorsport Kofler in der Startaufstellung des Weltmeisterschaftslaufes in Portimao und Pilot Andreas Kofler beendete das Rennen auf Rang 21. Rund elf Sekunden fehlten ihm am Ende der 17 Runden auf die Punkte bei seinem Premierenrennen als Fixstarter