Voller Einsatz in Barcelona
Peter Maurer • 7. Juni 2018
Vierte Saisonrunde der FIM CEV Repsol in Katalonien
Das letzte Rennen vor der Sommerpause in der FIM CEV Repsol Meisterschaft steht für die beiden Rennsportbrüder aus Attnang-Puchheim, Max und Andreas, an diesem Wochenende am Programm. Fand das letzte Rennen in Le Mans noch im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft statt, sind die jungen Nachwuchspiloten nun die Vorboten, denn am Circuito de Barcelona-Cataluña findet eine Woche später der WM-Lauf statt.
Für die beiden Benzinbrüder aus Oberösterreich ist es der erste Einsatz in Katalonien. Am Donnerstag und Freitag heißt es Streckenkenntnis sammeln und an der Abstimmung feilen gemeinsam mit ihrem britischen KRP-Rennstall. Zuletzt verpasste Max in der Moto-3-Junioren-Weltmeisterschaft seine ersten Punkte in Le Mans hauchdünn. An dieser Leistung möchte er beim vierten Saisonstopp anschließen. "Ich freu mich schon auf die neue Strecke. Das letzte Rennwochenende ist super gelaufen. Genau da möchte ich anknüpfen", berichtete der 17-jährige KTM-Pilot, der zwei Rennen am Sonntag zu absolvieren hat.
Nachdem in Le Mans der European Talent Cup pausierte ist Barcelona der erste Renneinsatz für Andi Kofler auf der Straße nach eineinhalb Monaten. Der 13-Jährige brennt auf sein Rennen an diesem Wochenende: "Eine gute Qualifikation ist natürlich mein Hauptziel und danach gilt es zu schauen was ich im Rennen herausholen kann", erklärte der junge Honda-Pilot, der mit seiner ersten Saisonhälfte sehr zufrieden ist: "Es ist eine große Herausforderung weil das Niveau auch im Talent Cup unglaublich hoch ist. Bislang habe ich mich ganz gut geschlagen, aber es heißt fleißig Erfahrung sammeln in jedem Rennen".
Donnerstag und Freitag wird getestet in Barcelona, am Samstag steht dann die Rennqualifikation am Programm. Am Sonntag werden die jeweils zwei Rennen der Moto3 Juniorenweltmeisterschaft sowie ein Rennen im European Talent Cup ausgetragen.
EN: Fourth round of FIM CEV Repsol at Catalunya
The first half of the season of FIM CEV Repsol Championships will be in the books after this weekend’s races at Circuito de Barcelona-Cataluña for the Austrian moto racers from Attnang-Puchheim. As the last race at Le Mans was held supporting the Moto GP World Championships, this weekend Max and Andi are kind of the forerunners of Rossi & Co, as the Grand Prix of Catalunya is scheduled a week after the FIM CEV Repsol.
The two petrol-heads from Upper Austria will debut on the Catalonian race track outside of Barcelona. On Thursday and Friday, they will gain track knowledge and work on the setup together with their British outfit KRP. At the last race at Le Mans Max missed the points only by hundredths. The 17-year-old KTM rider wants to build on this performance at the two races in Barcelona: “I’m looking forward to this weekend. It is a new track and my results have declined. I want to continue where I have performed at Le Mans”. Two races of the Moto3 Junior World Championship are scheduled this weekend.
European Talent Cup took a break in France so the upcoming event is the first race for Andi since one and a half months. He is eager to race again and at ETC there is tone race on Sunday. “A good qualification is my main target and then I can try to get out more at the races”, tells the 13-Year-Old. The Honda rider was very pleased with the results of the first races: “The ETC is a big challenge for me. The level of performance is very high. I managed to prevail well and my focus is on gaining experience race by race”.
Thursday and Friday are reserved for testing. On Saturday the qualification for both boys is scheduled. Sunday there will be two races at Moto 3 Junior World Championship and one race at European Talent Cup.
Mit einigen guten Zeiten aus den Trainings, aber auch der Ernüchterung, dass es noch zu keinen Punkten reichte und blauen Flecken von einem Abflug im ersten Rennen, trat Andreas Kofler die Heimreise vom fünften Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Most an. Das zweite Rennen schloss er auf Rang 24 ab, büßte vor all
Ein schwieriges Rennwochenende beim vierten Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft hatte Andreas Kofler erwartet, kannte weder er noch sein Team Motorsport Kofler die Strecke in Ungarn. Am Ende erwies sich der Trip ins Nachbarland als bittere Lehrstunde für den 21-jährigen Oberösterreicher und sein Team.
Der vierte Saisonstopp mit den Läufen sieben und acht der Supersport-Weltmeisterschaft wartet an diesem Wochenende in Ungarn auf Andreas Kofler. Der Yamaha-Pilot von Motorsport Kofler ist auf dem 4,075 Kilometer langen Kurs am östlichen Ende des Plattensees in Österreichs Nachbarland noch nie gefahren.
In der 13. Runde sorgte ein heftiger Regenschauer und daraus resultierende Stürze dafür, dass der zweite Lauf der Supersport-Weltmeisterschaft in Assen in den Niederlanden, vorzeitig mit einer Roten Flagge beendet wurde. Der Österreicher Andreas Kofler vom Team Motorsport Kofler lag zu diesem Zeitpunkt auf Rang 22 und
Zum zweiten Mal in seiner Karriere nahm Maximilian Kofler am legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer bildete er ein Trio für das Team Motobox Kremer Racing by 321. Nach einem Defekt landete der Österreicher mit seinen Partnern außerhalb d
Nach einem guten Start endete das erste Rennen beim Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Assen in den Niederlanden früh für Andreas Kofler. Nach nur drei Runden kam der junge Österreicher zu Sturz. Er setzte das Rennen noch fort, ein längerer Reparaturstopp ließ aber dann nur mehr einige Trainingskilometer zu.
Nachdem er im letzten Jahr schon zwei Einsätze in der FIM Endurance World Championship gegeben hat, wird Maximilian Kofler am Wochenende eine Yamaha R1 in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen lenken. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer wird er sich die Arbeit beim deutschen Team Motobox Kremer Racing by 321 teilen. "Le Mans ist schon ein sehr beeindruckendes Rennen, vor allem von der Kulisse her", blickte der 25-Jährige voraus. Einmal Tank leerfahren lautet das Motto bei seinen Schichten im Rennmodus, der einen ganzen Tag dauert. "Außer es regnet, dann fahren wir sogar Doppelstints", fügte er an. Eine Schicht dauert gut eine Stunde, dann steigt der nächste Fahrer wieder auf das Motorrad auf. Zu dritt müssen sich die Fahrer dann abwechseln um die 24 Stunden zu absolvieren, "Es ist schon ziemlich anstrengend, wenn man bedenkt, dass ein normales Rennen zwischen einer halben Stunde und 50 Minuten dauert. Zwar gehst du auf der Langstrecke nicht so an dein Limit, aber es ist schon extrem fordernd durch die Länge", so Kofler. Speziell ist in dem französischen Traditions-Motorsport-Ort auch die Nacht. "Die Strecke ist aber gut ausgeleuchtet, von dem her ist die Umstellung nicht so groß. Die Temperaturen sind aber frisch und speziell bei schlechten Witterungsbedingungen musst du sehr vorsichtig sein", weiß Kofler. Das Rennen beginnt am Samstag um 15.00 Uhr und endet am Sonntag um die selbe Zeit.
Nach dem Einstand in die Supersport-Weltmeisterschaft, mit den Plätzen 21 und 24 durch Andreas Kofler, geht es für das österreichische Team Motorsport Kofler nun in die nächste Runde. In Assen wartet nicht nur ein traditioneller Kurs, sondern auch einer den das Team und ihr Fahrer aus den letzten Jahren kennen.
Am Sonntag stand der zweite Lauf bei der Supersport-WM in Portimao am Programm und nach Rang 21 am Samstag gab es den 24. Platz im zweiten Rennen am Sonntag für Andreas Kofler bei seinem Debüt, welches er auf einer Yamaha R9 für das oberösterreichische Team Motorsport Kofler bestritt.
Erstmals stand am Samstag die Yamaha R9 des oberösterreichischen Teams Motorsport Kofler in der Startaufstellung des Weltmeisterschaftslaufes in Portimao und Pilot Andreas Kofler beendete das Rennen auf Rang 21. Rund elf Sekunden fehlten ihm am Ende der 17 Runden auf die Punkte bei seinem Premierenrennen als Fixstarter