Blog Post
Beide Jungs für Rennen in Estoril qualifiziert
- von Peter Maurer
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- 24 März, 2018
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Platz 17 für Andi im European Talent Cup, P39 für Max in der Moto3
Die Qualifikation für das erste Saisonrennen in der Junioren-Weltmeisterschaft hat Max geschafft. Er belegt in Rang 39 nach den beiden Qualisessions. Im ersten Zeittraining am Morgen ist die Strecke noch sehr feucht. Das Team entscheidet sich die erste Hälfte der Session Max in der Box zu lassen. "War eine gute Entscheidung. Denn die Strecke ist dann soweit trocken gewesen, dass wir mit den Slicks fahren konnten. So hätte ich nur zwei Regenreifen verballert", erklärt Max nach der Quali. Es bleibt trocken über den Tag und somit wird die Strecke von Training zu Training schneller.
Gleich zum Beginn der zweiten Qualifikation wird es hektisch. Die rote Flagge wird geschwenkt, nachdem mehrere Fahrer im letzten Sektor zu Boden gehen. Darunter auch Max, dem zum Glück nichts passiert und der sein Bike zurück an die Box fahren kann. In wenigen Minuten richtet das KRP-Team mit vereinten Kräften das Bike wieder her und wie die Session wieder gestartet wird ist Max zurück auf seiner KTM. "So richtig wohl habe ich mich nicht am Bike gefühlt heute. Ich habe noch nicht die passende Abstimmung gefunden", berichtet Max.
Besser läuft es für Andi am Samstag in Portugal. Er kommt mit seiner Honda bereits in der ersten Qualisession gut zurecht. Aber auch im European Talent Cup ist das zweite Zeittraining besser von den Bedingungen. Andi wird in seiner Gruppe Zehnter was insgesamt Startplatz 17 für das erste Rennen am Sonntag bedeutet. "Ich bin zufrieden. Am Vormittag hatte ich noch ein wenig zu kämpfen aber dann hab ich ne gute Linie gefunden", beschreibt er seinen Einsatz am Samstag.
Am Sonntag steht noch für beide Jungs das Warm-Up am Vormittag am Programm. Die zwei Rennen von Andreas starten um 11:00 Uhr (12:00 Uhr MEZ) sowie um 14:00 Uhr (15:00 Uhr MEZ). Max geht um 13:00 Uhr (14:00 Uhr MEZ) in das Rennen der Moto3-Klasse. Alle Bewerbe werden auf der YouTube-Seite der FIM CEV Repsol sowie im Eurosportplayer live ausgestrahlt.
Gleich zum Beginn der zweiten Qualifikation wird es hektisch. Die rote Flagge wird geschwenkt, nachdem mehrere Fahrer im letzten Sektor zu Boden gehen. Darunter auch Max, dem zum Glück nichts passiert und der sein Bike zurück an die Box fahren kann. In wenigen Minuten richtet das KRP-Team mit vereinten Kräften das Bike wieder her und wie die Session wieder gestartet wird ist Max zurück auf seiner KTM. "So richtig wohl habe ich mich nicht am Bike gefühlt heute. Ich habe noch nicht die passende Abstimmung gefunden", berichtet Max.
Besser läuft es für Andi am Samstag in Portugal. Er kommt mit seiner Honda bereits in der ersten Qualisession gut zurecht. Aber auch im European Talent Cup ist das zweite Zeittraining besser von den Bedingungen. Andi wird in seiner Gruppe Zehnter was insgesamt Startplatz 17 für das erste Rennen am Sonntag bedeutet. "Ich bin zufrieden. Am Vormittag hatte ich noch ein wenig zu kämpfen aber dann hab ich ne gute Linie gefunden", beschreibt er seinen Einsatz am Samstag.
Am Sonntag steht noch für beide Jungs das Warm-Up am Vormittag am Programm. Die zwei Rennen von Andreas starten um 11:00 Uhr (12:00 Uhr MEZ) sowie um 14:00 Uhr (15:00 Uhr MEZ). Max geht um 13:00 Uhr (14:00 Uhr MEZ) in das Rennen der Moto3-Klasse. Alle Bewerbe werden auf der YouTube-Seite der FIM CEV Repsol sowie im Eurosportplayer live ausgestrahlt.
EN: P17 for Andi at European Talent Cup, P39 for Max at Moto3
Max made the qualification for the season opener of Moto3 Junior World Championship. He finishes P39 in the addition of both qualification sessions. In the morning heat Max is not running for the first 20 minutes. The time decided not to race because the track is still damp. “It was a wise decision. The tarmac was drying minute per minute. If I have raced I would have destroyed a set of wet tyres for nothing” explained Max after the first session. The weather remained fine and the second qualification was faster.
It started frantic. Several riders crashed in the last sector and the red flag was waved. Max was one of the crashed riders but made it back to the pits. In a few minutes the bike was fixed and Max was able to ride his KTM in the qualification after it was restarted again. “Unfortunately I wasn’t feeling very good on the bike today. We have to work on the set up for tomorrow”, told Max.
Andi was having a better day than his older brother in Portugal. He is confident on his Honda from the start of the first qualification. Also at the European Talent Cup the second time trial is faster. Andi finishes tenth in his group which results in P17 overall for Sundays first race. “I’m happy. I had some problems in the first part of the qualification but I figured out a fast line”, said Andi.
Sunday is race day at Estoril. Both boys start with the warm up training session in the morning. The two races of European Talent Cup with Andi start at 11.00 (12.00 CET) and 14.00 (15.00 CET). Moto3-class is racing at 13.00 (14.00 CET). All events are broadcasted via YouTube of FIM CEV Repsol and are presentedliveat Eurosportplayer.
It started frantic. Several riders crashed in the last sector and the red flag was waved. Max was one of the crashed riders but made it back to the pits. In a few minutes the bike was fixed and Max was able to ride his KTM in the qualification after it was restarted again. “Unfortunately I wasn’t feeling very good on the bike today. We have to work on the set up for tomorrow”, told Max.
Andi was having a better day than his older brother in Portugal. He is confident on his Honda from the start of the first qualification. Also at the European Talent Cup the second time trial is faster. Andi finishes tenth in his group which results in P17 overall for Sundays first race. “I’m happy. I had some problems in the first part of the qualification but I figured out a fast line”, said Andi.
Sunday is race day at Estoril. Both boys start with the warm up training session in the morning. The two races of European Talent Cup with Andi start at 11.00 (12.00 CET) and 14.00 (15.00 CET). Moto3-class is racing at 13.00 (14.00 CET). All events are broadcasted via YouTube of FIM CEV Repsol and are presentedliveat Eurosportplayer.
Nach zwei Jahren in der Supersport-Weltmeisterschaft beginnt 2024 ein neues Projekt für Maximilian Kofler. Der 23-Jährige aus Attnang-Puchheim schließt sich Yamaha Motor Germany an und wird 2024 eine Yamaha R1 in der Internationalen Deutschen Motorradstraßenmeisterschaft (IDM) pilotieren.
Seine letzten beiden Saisonläufe in der aktuellen Supersport-WM absolvierte Maximilian Kofler an diesem Wochenende in Portimao. Der 23-Jährige aus Attnang-Puchheim schaffte bei beiden Rennen an der Algarve den Sprung in die Punkteränge nicht.
Auf dem dritten Platz schließt Andreas Kofler die Internationale Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft (IDM) in der Klasse Supersport ab. Der 19-Jährige aus Attnang-Puchheim, ging als Außenseiter um den Titel in das letzte Rennwochenende und schloss dieses auf den Rängen vier und fünf ab. Somit belegte er in der Gesamtabrechnung den dritten Rang hinter den Niederländern Twan Smits und Melvin van der Voort, die am Ende nur fünf Punkte trennten.
Zweimal außerhalb der Punkte landete Maximilian Kofler bei den beiden WM-Läufen der Supersport-Weltmeisterschaft in Aragon in Spanien. Mit den Rennergebnissen 21 und 20 war der junge Oberösterreicher, der für die Ducati-Mannschaft D34G aktiv ist, nicht zufrieden.
Zum zweiten Mal in Folge stehen gleich zwei Österreicher in der
Box von D34G Racing in der Supersport-Weltmeisterschaft. Denn wie schon
bei den letzten beiden Läufen in Most wird Andreas Kofler in Magny-Cours
erneut den immer noch verletzten Oli Bayliss auf der Ducati ersetzen
und Teamkollege seines älteren Bruder Maximilian sein.
Seinen ersten Laufsieg in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) feierte Andreas Kofler am Red Bull Ring in Spielberg. Motiviert von seinen WM-Punkten bei seinem Debüt zuletzt in Most fuhr er das gesamte Wochenende auf höchstem Niveau, dominierte die Trainings, verpasste die Pole-Position nur knapp und siegte im ersten Lauf und wurde Zweiter im zweiten Rennen des Wochenendes.
Gleich zweimal fuhr Andreas Kofler bei seiner Premiere in die Punkteränge bei der Supersport-Weltmeisterschaft im tschechischen Most. Der 18-Jährige überzeugte als Ersatzfahrer für den verletzten Oliver Bayliss und landete im ersten Rennen auf Platz 14 sowie auf Rang 15 in dem von wechselhaften Bedingungen geprägten zweiten Lauf. Sein Bruder Maximilian verpasste den Sprung in die Punkteränge hingegen.
Das Wochenende der Supersport-Weltmeisterschaft in Most in der Tschechischen Republik bildet eine besondere Premiere für die beiden Motorradsportbrüder Andreas und Maximilian Kofler aus Attnang-Puchheim. Denn von Freitag bis Sonntag werden sie sich eine Box teilen, gehen beide für das D34G Racing Team auf einer Ducati in die beiden Läufe.
Die Erleichterung war Andreas Kofler anzuspüren, als er nach dem zweiten Rennen der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) seinen Helm abnahm. Der junge Österreicher aus dem Team M32 Racing belegte auf seiner Yamaha den zweiten Rang und stand damit am Podium auf jener Strecke, die ihn in der Saison immer den meisten Respekt abverlangt
Zum ersten Mal in dieser Saison konnte der Oberösterreicher Maximilian Kofler in der Supersport-Weltmeisterschaft Punkte einfahren. Beim zweiten Lauf in Imola platzierte sich der Ducati-Pilot des Teams D34G Racing in den Top 15, holte mit dem 13. Rang sein bisher bestes Karriereergebnis in der Supersport-WM.