Schleizer Dreieck Runde 2 der IDM-Saison

Peter Maurer • 29. Mai 2025

Traditionsrennstrecke in Thüringen ruft zum Wochenende

Am Wochenende geht es für das Team Yamalube Motorsport Kofler zum zweiten Stopp in der diesjährigen Saison der Internationalen Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft (IDM). Gefahren wird am Schleizer Dreieck, einer Naturrennstrecke mit einer Länge von 3,8 Kilometern und einer über 100-jährigen Geschichte.

Als Führender der Supersport-Meisterschaft, nach einem Sieg und einem zweiten Platz in Oschersleben, geht Andreas Kofler auf die Traditionsrennstrecke in Thüringen. “Es ist nicht unbedingt meine Lieblingsstrecke, aber ich will so konstant wie möglich sein in diesem Jahr fahren. Der Auftakt in die Saison war sehr gut, was wir auch einer tollen Teamarbeit zu verdanken haben. Da heißt es jetzt in Schleiz anzusetzen und dann sehen wir, was rauskommt“, blickte der Titelverteidiger voraus.

Neun Zähler beträgt sein Punktepolster auf den Belgier Luca de Vleeschauwer, elf auf den Deutschen Dirk Geiger, der Kofler im zweiten Rennen von Oschersleben bezwingen konnte, nachdem der Österreicher im ersten Rennen einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg einfahren konnte. Kofler holte zudem die Pole-Position und erzielte in beiden Läufen die schnellsten Runden des Rennens.

Einen guten Einstand im oberösterreichischen Team gab Marvin Siebdrath, dessen Vorfreude auf das zweite Rennwochenende recht groß ist. “Ich freue mich schon sehr auf Schleiz. Es ist ja, bezogen auf die Anreise, mein Heimrennen und deswegen werden viele Freunde und die Familie dabei sein“, erklärte der Deutsche. Der Neuzugang im Team hatte ein gutes Auftaktwochenende in Oschersleben, landete dort auf den Plätzen vier und sieben. “Ich möchte den Schwung vom ersten Wochenende mitnehmen. Im letzten Jahr war Schleiz mein bestes Rennen, das motiviert natürlich zusätzlich. Ich möchte einen weiteren Schritt machen, mich wieder ein Stück weit verbessern“, fügte er an.

Auch Superbike-Pilot Maximilian Kofler war mit seinem Auftakt in die neue IDM-Saison, seine zweite in der höchsten Klasse, durchaus zufrieden. Der erfahrene WM-Pilot ist aber kein besonderer Freund der Naturrennstrecke in Thüringen: “Schleiz ist so eine eigene Sache, gehört nicht zu meinen liebsten Strecken. Von dem her habe ich keine großen Erwartungen. In Oschersleben lief es aber auch viel besser als in meiner Debütsaison, von dem her lasse ich mich jetzt überraschen und will das Bestmögliche rausholen am Wochenende.“

Am Samstag steht in der Supersport-Klasse der erste Lauf am Programm, am Sonntag wartet dann das zweite Rennen. In der Superbike sind beide Rennen für den Sonntag angesetzt.

Licht und Schatten in Most für Andreas Kofler

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Ein Wochenende zum Vergessen am Balaton-Ring

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Neues Pflaster Balaton-Ring für Andreas Kofler

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Defekt stoppt ein starkes Rennen von Maximilian Kofler in Le Mans

von Peter Maurer • 19. April 2026
Zum zweiten Mal in seiner Karriere nahm Maximilian Kofler am legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer bildete er ein Trio für das Team Motobox Kremer Racing by 321. Nach einem Defekt landete der Österreicher mit seinen Partnern außerhalb d

Sturz im ersten Rennen in Assen

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Nach einem guten Start endete das erste Rennen beim Stopp der Supersport-Weltmeisterschaft in Assen in den Niederlanden früh für Andreas Kofler. Nach nur drei Runden kam der junge Österreicher zu Sturz. Er setzte das Rennen noch fort, ein längerer Reparaturstopp ließ aber dann nur mehr einige Trainingskilometer zu.

Langstrecken-WM-Einsatz für Maximilian Kofler

von Peter Maurer • 16. April 2026
Nachdem er im letzten Jahr schon zwei Einsätze in der FIM Endurance World Championship gegeben hat, wird Maximilian Kofler am Wochenende eine Yamaha R1 in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen lenken. Gemeinsam mit dem Deutschen Lennox Lehmann und dem Australier Max Stauffer wird er sich die Arbeit beim deutschen Team Motobox Kremer Racing by 321 teilen. "Le Mans ist schon ein sehr beeindruckendes Rennen, vor allem von der Kulisse her", blickte der 25-Jährige voraus. Einmal Tank leerfahren lautet das Motto bei seinen Schichten im Rennmodus, der einen ganzen Tag dauert. "Außer es regnet, dann fahren wir sogar Doppelstints", fügte er an. Eine Schicht dauert gut eine Stunde, dann steigt der nächste Fahrer wieder auf das Motorrad auf. Zu dritt müssen sich die Fahrer dann abwechseln um die 24 Stunden zu absolvieren, "Es ist schon ziemlich anstrengend, wenn man bedenkt, dass ein normales Rennen zwischen einer halben Stunde und 50 Minuten dauert. Zwar gehst du auf der Langstrecke nicht so an dein Limit, aber es ist schon extrem fordernd durch die Länge", so Kofler. Speziell ist in dem französischen Traditions-Motorsport-Ort auch die Nacht. "Die Strecke ist aber gut ausgeleuchtet, von dem her ist die Umstellung nicht so groß. Die Temperaturen sind aber frisch und speziell bei schlechten Witterungsbedingungen musst du sehr vorsichtig sein", weiß Kofler. Das Rennen beginnt am Samstag um 15.00 Uhr und endet am Sonntag um die selbe Zeit.

Andreas Kofler will nächste WM-Schritte in Assen zurücklegen

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Rang 24 für Andreas Kofler beim zweiten Lauf in Portimao

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Platz 21 für Andreas Kofler in Portimao

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Erstmals stand am Samstag die Yamaha R9 des oberösterreichischen Teams Motorsport Kofler in der Startaufstellung des Weltmeisterschaftslaufes in Portimao und Pilot Andreas Kofler beendete das Rennen auf Rang 21. Rund elf Sekunden fehlten ihm am Ende der 17 Runden auf die Punkte bei seinem Premierenrennen als Fixstarter